单轨吊摩擦驱动轮

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矿用包胶轮在煤矿运输设备中的应用案例解析

更新时间更新时间:2025-07-25 10:11:09点击次数点击次数:2

在煤矿运输作业中,车辆及设备每天面临高频率运行、重载冲击、煤尘腐蚀等极端挑战。轮子作为矿山设备运行的核心部件,其性能直接影响着整套运输系统的效率与安全。传统金属轮虽然强度高,但存在磨损快、噪音大、减震差等问题,维护成本高且更换频繁,难以满足现代煤矿高效、环保、低维护的需求。

矿用单轨吊包胶轮

Philson矿用聚氨酯包胶轮:可靠的煤矿运输保障

针对煤矿运输设备的特殊工况需求,Philson研发的矿用包胶轮采用高性能聚氨酯弹性体,通过与钢芯紧密包胶成型,兼具刚性与弹性,成为煤矿运输系统中的理想之选。

产品特性详解

1. 超强耐磨性

采用进口聚醚型NDI聚氨酯原料,轮面硬度可定制(常用为90-95 Shore A),在复杂地面和高频运转条件下也能保持长久耐磨性能,寿命是传统橡胶轮的3-5倍。

2. 高承载力

内部为高强度锻造钢芯结构,结合包胶层优异的压缩回弹性能,可稳定承载5~20吨不等的重载车辆,长期运行无变形、不开裂。

3. 良好的减震与静音性

聚氨酯轮面具备良好的弹性,能有效缓冲运行中的冲击力,减少设备震动与噪音,适用于长距离、复杂轨道运输系统。

4. 抗腐蚀与耐油性

特殊配方聚氨酯材质对煤尘、水汽、油污、化学物质具备良好抵抗力,不易老化、龟裂,适应矿井地下多变环境。

5. 强附着力,防打滑

轮面摩擦系数高,在潮湿或含煤尘的轨道上依然保持良好附着力,提升运行稳定性,降低滑轨和偏轨风险。

6. 支持非标定制

可根据客户图纸或现场需求,定制不同尺寸(直径/宽度)、轮面结构(光面、纹面)、硬度、包胶厚度及轴承安装方式,满足各种矿用轨道车辆系统的定制需求。

应用案例:山西某千万吨级煤矿运输系统改造

该矿长期使用传统钢轮轨道车,运行过程中磨损严重、噪音高、每季度需更换轮组一次,维修成本高企。自采用Philson聚氨酯包胶轮替换后:

单台车辆使用寿命由原来的3个月提升至12个月以上

运转噪音降低30%以上,提升作业舒适度

维护频率大幅减少,年轮组更换费用节省约40%

运行更平稳,设备轨道磨损降低,有效延长整车系统寿命

客户反馈极为满意,随后将此轮型推广至矿区各类运输车辆上使用。

典型应用设备

矿用轨道运输车、平板车、转载车

刮板输送机、转载带式输送车

地下电机车、牵引车

特种煤矿转运装备

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Philson矿用聚氨酯轮已经在全国多地煤矿成功应用,欢迎来图定制、来样打样。我们提供从选型、设计到批量生产的一站式服务。

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麦轮聚氨酯制品(昆山)有限公司是一家专业的 电动单轨吊摩擦驱动轮柴油单轨吊聚氨酯包胶轮生产厂家,产品可选用NDI、Vulkollan多种材料制作,可生产315*95、340*100、345*95、399*100、400*95等多种型号。产品具有耐高温、耐摩擦、抗撕裂、抗冲击、回弹性好等优势,被广泛应用于矿山机械、煤矿、石油矿山等行业,畅销山东、山西、河南、河北、安徽、江苏、浙江等地区。麦轮聚氨酯单轨吊摩擦驱动轮支持来图非标定制!
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